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南京云帆电气有限公司

Nanjing Yun-Fan Electric Co., Ltd.

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机舱监测报警系统
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  • 产品类别: 产品中心
    Product center 机舱监视报警系统
  • 产品描述:
  • 机舱监测报警系统(IMAS 2000)

    系统概述

     

    机舱监测报警系统作为船舶自动化的重要组成部分,安装在船舶机舱的集控室内,它能准确可靠地监测机舱内船舶主机、辅机等各种动力设备的运行工况,将船舶中的设备的运行状态、运行参数数值及故障报警状态集中的显示在集控室的监视屏上。

    一旦运行设备发生故障,能自动发出声光报警信号并进行报警打印记录,它还能定时地记录有关运行状态及其参数值,从而可减轻轮机员的劳动强度,改善工作条件,并及时发现设备的运行故障,提高设备运行的可靠性。

    对于无人值班机舱,集中监测与报警系统能把报警信号延伸到驾驶室、公共场所、轮机长及值班轮机员的住所。机舱集中监测与报警系统是轮机员自动化的重要组成部分。

     

    系统组成


    系统主要功能

    · 设备故障和断线报警

    · 设备参数和状态显示

    · 报警指示

    ·  打印记录

    · 延时报警

    · 闭锁报警

    · 延伸报警

    ·  集成值班报警、安全报警

    · 辅助呼叫

    ·  功能试验

    · 自诊断特性

    · 备用电源自动投入

    ·  传输数据到其他系统

    ·  冗余网络

    · 可扩展CAN、RS485等接口。

     

    系统优势

     · 性价比高:专业人员针对专门船舶设计,针对船只采用不同的硬件和软件,适合船只******需求。

     · 配置灵活:信号和功能自由组合;参数现场可设置。

    ·  操作简单,带自诊断功能,便于维护;

     · 提供与其他用户接口;模块化设计,便于扩展

    · 安全可靠:有船级社型式认可证书,使用船级社认可的设备;高级别冗余;硬件专为船用设计。

     



    系统软件特色

     

    ·  操作系统采集Windows XP系统,集成一键恢复功能

    ·  Windows风格界面显示,人机界面友好并简单

    ·   具有报警列表显示

    ·  具有设备群组显示

    ·   具有模拟仪表显示

    ·   具有趋势图显示

    ·  具有柱状图显示

    ·  具有查询记录 

    ·   具有打印输出

    ·   具有口令维护

    ·   设有不同级别的密码保护,安全性高,防止误操作

    ·   通过人机界面可以修改所有通道参数。

    ·   具有标准的帮助文件


    系统方案

    方案优势:

    ·  器件少、电气线路简单,设计方便,制造简单

    · 成本低,无需培训,任何人均可以操作。

    · 维护简单, 器件通用,修理方便。

    使用范围:

    适用价格便宜,采集点少,且不带VDR的内河船和沿海船。


     

    方案优势:

    · 布线简单,电缆少、节约成本。

    · RS485接口、CANBUS接口,可以和一些总线系统通讯。

    · VDR输出功能。

    · 集中式采集,维护简单,修理方便。

    使用范围:

    · 适用价格便宜,采集点适中,要求有VDR的内河船和沿海船。


    方案优势:

    带工业计算机和打印机,可以实现各种人性化的界面要求和复杂操作和功能。

    ·  采用工业级的计算机。

    · 采用我们自主开发的软件系统,功能强大,实用性强。

    · 图像形式显示监控报警信息,并可设定参数,用户界面非常友好,便于操作。

    · 总线式的延伸报警系统,美观方便,可以多处地方延伸,用户可以选择报警灯板或触摸屏。

    · 可以和船上的局域网相连,数据发送到用户电脑中。

    · 性价比高,价格合适。

    · 系统可扩展性好,通过增加新模块来扩大系统的容量,简便快捷。

    使用范围:

    · 操作方便、功能强大,系统稳定,价格适中,使用于各种普通商船。


    方案优势:

    集成船上各种机舱自动化系统,可以实现无人值守机舱要求。

    · 选用的设备都获得各大船级社的认证;

    · 目前该系统已经获得GL型式认可证书。

    · IPC系统采用双冗余设计,可实现冗余热备,监测、记录报警信息,进行人机界面操作。

    · 强大的诊断能力,支持站级、模块级、通道级三级诊断。输入输出通道可支持断线诊断功能。在系统已发生故障或者存在故障的情况下,帮助轮机员迅速发现、分析和排除故障。

    · 集成了驾驶室值班报警系统、轮机员呼叫系统、轮机员安全报警系统。

    · 强大的抗干扰性保护,使系统可靠性增强,保证系统在恶劣环境下正常工作

    使用范围:

    · 拥有无人值守机舱的机舱监测系统GL型式认可证书,系统安全稳定,使用于各种大中型等要求较高的船只,特别适用于有无人值守机舱要求的外轮。


    方案优势:

    全面集成船上各种系统,成为全船监测报警及控制系统。

    · 选用的设备都获得各大船级社的认证;

    · IPC系统采用双冗余设计,可实现冗余热备。

    · PLC控制器采用双冗余设计。实现双机冗余热备份,具备强大的逻辑处理、数据运算和网络通讯能力,并可实现设备故障自诊断功能;

    · 主要网络采用双总线设计。

    ·  以太网采用双网卡、双网关,全面提高数据传输的安全性。

    · 强大的诊断能力,支持站级、模块级、通道级三级诊断。输入输出通道可支持断线诊断功能。在系统已发生故障或者存在故障的情况下,帮助轮机员迅速发现、分析和排除故障。

    · 增加了多种串口总线接口,可以和其他系统进行不间断的通讯,如火灾系统、液位报警控制系统,发电机系统、主机系统等。

    · 增加了阀门遥测和遥控系统,泵遥控系统,我们提供防爆I/O模块,可以放置在ZONE1ZONEO区。

    · 可以和电站功率管理系统相连,能够对电站运行状况进行详实的监测,提高其安全性。

    · 提供多种类型的延伸报警系统,实现船东的要求。

    · 提供远程通讯系统,可以和岸基联系,可以通过以太网和我们联系,网上更新系统和维修或维护系统。

    ·  能够提供更多的人性化方案给船东。

    使用范围:

    · 采用全冗余系统,集成各种子系统,成为全船监测报警及控制系统,同时拥有可以和岸基的服务中心和维护中心联系的能力,使用于LNG,LPG,超大型等要求很高的船只。


     





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